Cách nổ xe máy để lâu ngày mà bạn nên bỏ túi khi cần thiết

Đối với xe máy dù là xe số hay xe tay ga thì tình trạng để xe máy lâu không hoạt động đều sẽ có hiện tượng khó khởi động, hay nổ máy không lên. Có nhiều nguyên nhân khiến cho tình trạng này xảy ra, chủ yếu liên quan đến sự vận hành của động cơ. Cùng tìm hiểu nguyên nhân và cách nổ xe máy để lâu ngày mà bạn nên bỏ túi khi cần thiết nhé.

Nguyên nhân khiến xe máy để lâu không nổ

Những nguyên nhân như thời tiết, xăng, cặn bẩn hoặc bình ắc quy, cùng tìm hiểu sâu hơn của từng nguyên nhân như sau:

Do thời tiết lạnh

Chúng ta đều biết rằng xăng, dầu là chất lỏng rất dễ bay hơi, đặc biệt là các loại xăng dùng làm nhiên liệu cho xe ôtô, xe máy, vì vậy khi nhiệt độ xuống thấp, dẫn đến độ ẩm trong không khí cao làm xăng cũng bị bay hơi các thành phần dễ cháy. Do đó khi thời tiết quá lạnh sẽ làm bay hơi nhiên liệu khó đốt cháy và khi chúng ta khởi động động cơ sẽ khó nổ máy hơn so với bình thường.

Do xe bị thừa xăng, ngộp xăng

Khi khởi động xe nhưng chúng ta không thấy nổ và theo thói quen sẽ đề máy liên tục, vô tình điều này làm xăng xuống càng nhiều và gây nên hiện tượng ngộp xăng, thừa xăng của  xe, hiện tượng dễ thấy nhất của nguyên nhân này là  bạn sẽ thấy làn khói đè có mùi hắc bay ra từ bô xe khi xe khởi động được.

Do bình ắc-quy bị cạn, hết bình

Qua thời gian di chuyển, sử dụng lâu ngày bình ắc- quy của xe bị yếu hoặc cạn bình, khi dòng điện không đủ lớn để kích hoạt thì gây ra tình trạng không nổ máy xe. Hoặc do việc bạn đề máy liên tục mỗi khi khởi động xe cũng làm cho thời gian sử dụng bình bị ngắn lại.

Xe máy để lâu một thời gian nổ máy không hoạt động có thể do bình ắc quy bị hư hỏng.
Xe máy để lâu một thời gian nổ máy không hoạt động có thể do bình ắc quy bị hư hỏng.

Đóng cặn xăng ở bộ hòa khí

Thời gian không sử dụng xe quá lâu khoảng từ 1 tháng trở lên làm cho phần xăng còn ứ đọng trong bộ chế hòa khí bị đóng cặn, dẫn đến không khí và xăng không được trộn lẫn với nhau để cấp vào buồng nổ giúp nổ máy xe.

Đóng cặn xăng ở bộ hòa khí và lắng đọng do để xe quá lâu không sử dụng cũng sẽ gây nên tình trạng máy không nổ.
Đóng cặn xăng ở bộ hòa khí và lắng đọng do để xe quá lâu không sử dụng cũng sẽ gây nên tình trạng máy không nổ.

Bugi bị ướt

Bugi có nhiệm vụ chính là phát sinh được ra tia lửa điện giữa hai điện cực châm cháy hỗn hợp xăng và không khí trong buồng nổ vậy nên khi bugi xe bị ướt sẽ không thể đánh lửa được và xe bạn không thể nổ máy. 

Kiểm tra Bugi có bị ẩm ướt hay hư hỏng không. Nếu hỏng hóc cần được thay thế để xe hoạt động bình thường.
Kiểm tra Bugi có bị ẩm ướt hay hư hỏng không. Nếu hỏng hóc cần được thay thế để xe hoạt động bình thường.

Cách khởi động xe máy do lâu ngày không nổ 

Khắc phục nguyên nhân do thời tiết lạnh:

  • Bước 1: Đảm bảo điện của bình ắc- quy triệt để cho nổ máy xe hãy tắt hết đèn kể cả đèn xi nhanh
  • Bước 2: Vì có khả năng xăng không xuống được bình xăng con nhằm đánh lửa hãy kéo le gió sang trái hết cỡ, sau đó đạp cần khởi động 5 đến 10 cái. Hạn chế đề máy vì đề máy nhiều khi đó xăng xuống quá nhiều cũng gây tắc và không nổ được máy xe (le gió thường nằm bên tay lái, gần tay cầm)
  • Bước 3: Sau khi đạp cần để giúp điều chỉnh tỉ lệ xăng và không khí, bạn đóng le gió lại bằng cách kéo về vị trí ban đầu giúp cho ngăn cách không khí bộ chế hòa khí, bật chìa khóa rồi khởi động lại xe.
Kéo le gió sang trái để đóng gió, ngăn cách không khí bộ chế hòa khí.
Kéo le gió sang trái để đóng gió, ngăn cách không khí bộ chế hòa khí.

Khắc phục nguyên nhân do xăng thừa, ngộp xăng

  • Bước 1: Hiện tại xe đang nhiều xăng vì vậy cần hạn chế xăng xuống bình xăng con bằng cách, ở bình xăng con có một cái khóa, gạt nó về vị trí Off (khóa).
Xăng quá đầy dễ gây áp lực và tắt nghẽn bình xăng con. Điều chỉnh để hạn chế xăng chảy quá nhiều xuống bộ phận này.
Xăng quá đầy dễ gây áp lực và tắt nghẽn bình xăng con. Điều chỉnh để hạn chế xăng chảy quá nhiều xuống bộ phận này.
  • Bước 2: Chuẩn bị dụng cụ để hứng xăng thừa ra và tránh lửa lúc này vì dễ gây cháy nổ
  • Bước 3: Dùng dụng cụ để tháo ốc xả xăng trên bình con ra, ốc xả xăng thường nằm ở vị trí thấp nhất và nó giúp loại bỏ xăng thừa, bị cặn ra khỏi bình xăng con. Sau đó lắp lại ốc vệ sinh sạch sẽ và tiến hành nổ máy lại

Khắc phục nguyên nhân do bình ắc-quy bị cạn, hết bình

Đối với tình trạng này bạn cần liên hệ với tiệm sửa xe hoặc thợ lành nghề để kích điện hoặc đo để biết được bình xe máy của bạn dùng điện áp bao nhiêu, kích để bình ắc- quy hoạt động lại hoặc phải thay thế bình mới.

Khắc phục nguyên nhân do đóng cặn xăng ở bộ hòa khí

  • Bước 1: Tiến hành kiểm tra bình xăng, lỗ thông hơi xem có bị tắc nghẽn hay không sẽ làm cho không khí không xuống bộ chế hòa khí được bằng cách mở nắp bình xăng, rồi đóng lại và kiểm tra có bụi bám vào hay không sau đó khắc phục nó.
  • Bước 2: Khởi động xe máy xem có nổ hay không nếu không, mở một ít xăng cho chảy ra, tạo chỗ cho không khí lưu thông và lặp lại bước trên.
Kiểm tra lỗ thông hơi ở nắp xăng có bị nghẹt hay không.
Kiểm tra lỗ thông hơi ở nắp xăng có bị nghẹt hay không.

Khắc phục nguyên nhân do Bugi bị ướt

  • Bước 1: Bugi được nối với đầu ống nhựa bạn cần tháo ống nhựa ra trước
  • Bước 2: Tiếp theo đó sử dụng khẩu 17 lắp vào bugi và  tuốc nơ vít luồn qua lỗ cửa khẩu 17 rồi xoay ngược chiều kim đồng hồ để có thể đúng khớp của bugi
  • Bước 3: Sau khi tháo ra thì tiến hành lau khô bugi rồi lặp ngược vào lại. Sau đó nổ máy xe.
Tháo bugi ra và lau sạch chỉ với 1 chiếc tuốc nơ vít và 1 khẩu 17.
Tháo bugi ra và lau sạch chỉ với 1 chiếc tuốc nơ vít và 1 khẩu 17.

Trả lời